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由中鐵五局集團路橋工程有限公司承建的廣汕鐵路2標三工區項目，與我公司合作，使用我公司生產的改性PVC防水卷材。
廣汕高速鐵路（Guangzhou-ShanweiHighspeedRailway），簡稱廣汕鐵路，是中國境內一條連接廣州市至汕尾市的高速鐵路。線路呈東西走向。
廣州至汕尾鐵路自廣深鐵路新塘站引出，向東經廣州市所轄增城區，惠州市所轄博羅縣、惠城區、仲愷區、惠陽區、惠東縣和汕尾市所轄深汕合作區、海豐縣，至廈深鐵路汕尾站。
廣汕高速鐵路由廣州站至汕尾站，全長241.54千米，設13個車站，設計的***高速度為350千米/小時。
據悉，廣汕鐵路建成通車后，廣州到汕尾的通勤時間將由現在的2小時左右壓縮到40分鐘左右，進一步方便人民群眾出行，助推粵東地區加快發展。
聚氯乙烯（Polyvinylchloride），英文簡稱PVC，這種有機高分子化合物在生活中可以說是無處不在，例如咱們常用的塑料水杯、塑料袋、各種水管、電線管等，大部分都是以聚氯乙烯為原材料制成的。應用在建筑領域的聚氯乙烯制品***常見的就是各種類型的管材、電纜、及防水卷材了。
高分子防水卷材類別中的聚氯乙烯（PVC）防水卷材就是以聚氯乙烯樹脂為主要原料，其中摻入適量的改性劑、抗氧劑、紫外線吸收劑、著色劑、填充劑、增塑劑等，再經捏合、擠出壓延等工藝加工制成的片狀防水卷材。
此類防水卷材可分為以下五種類型：均質的聚氯乙烯防水卷材（H類）、帶纖維背襯的聚氯乙烯防水卷材（L類）、織物內增強類聚氯乙烯防水卷材（P類）、玻璃纖維內增強的聚氯乙烯防水卷材（G類）、玻璃纖維內增強帶纖維背襯的聚氯乙烯防水卷材（GL類），其中H類聚氯乙烯防水卷材是內無增強材料外無背襯材料的光面片材。
按照能否外暴露使用可分為以下兩種類型：外露型、非外露型。
粘接法：
粘接法不難理解，施工時在卷材及基面上涂刷膠粘劑，通過膠粘劑將卷材粘接固定與基面之上。此施工方法常用于一些混凝土結構層的防水施工。粘接法可分為滿粘法，條粘法、點粘法則是在局部條形、點狀區域涂刷膠粘劑來進行卷材的粘接施工；
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